Bogdan Herink

kierowca rajdowy
29.11.1952 10.01.1998 Bytom

Biografia

Bogdan Herink urodził się 29 listopada 1952 roku w Bytomiu. Pochodził z rodziny inżyniera elektryka Władysława Karola Herinka, prezesa Oddziału Zagłębia Węglowego Stowarzyszenia Elektryków Polskich oraz przewodniczącego Kolegium Sekcji Przemysłowej i sekretarza Polskiej Akademickiej Korporacji "Audacja". Był synem Wandy Rzegocińskiej-Herink, autorki obrazu patronki kolejarzy św. Katarzyny, oraz wnukiem płk Bolesława Rzegocińskiego.

W karierze sportowej zaczynał od narciarstwa alpejskiego. W rajdach zadebiutował w 1985 roku, mając 33 lata. W 1986 roku zdobył mistrzostwo Polski w grupie A w Wyścigach Górskich i wicemistrzostwo Polski w RSMP w klasie A-14. Dwa lata później został wicemistrzem Polski w grupie B.

W sezonie 1988 startował FSO 1500 w grupie A, zdobywając tytuł mistrza Polski w Wyścigach Górskich oraz wicemistrzostwo w klasie A-14 RSMP. W 1989 roku przeszedł na Renault 11 Turbo, którym zdobył mistrzostwo Polski w grupie A i jeździł aż do końca sezonu 1992. Od Rajdu Krakowskiego w 1993 startował Renaultem Clio 16S w zespole Renault Polska i uplasował się na drugim miejscu w F-2 w tym sezonie.

W 1994 roku Renault zatrudnił obok Herinka także Doskocza oraz Roberta Kępkę. Harnaś miał Clio Williams i od początku sezonu był nie do pokonania. W F-2 wyprzedzał m.in. Andrzeja Kopra, a Herink zdobył mistrzostwo Polski w F-2, podczas gdy w klasyfikacji generalnej mistrzostw Polski był drugi za Pawłem Przybylskim. W tym samym roku wygrali dwa rajdy RSMP: Rajd Polski i Rajd Dolnośląski.

Sezon 1995 przyniósł Clio Maxi, liczne awarie i przebudowy, a po Rajdzie Krakowskim i Rajdzie Kormoran zakończył rajdowy weekend z kontuzjami i awariami. W 1996 roku kontynuował starty, zajmował miejsca w czołówce Elmot, ale po Rajdzie Polski i nieukończeniu Rajdu Wisły zakończył karierę. Zmarł 10 stycznia 1998 roku z powodu zawału serca. Został pochowany na Nowym Cmentarzu w Zakopanem.

Najwięcej rajdów przejechał ze swoją życiową partnerką Barbarą Stępkowską. Na prawym fotelu zasiadali także m.in. Tomasz Szostak i Janusz Bronikowski.

Zobacz pełny artykuł na Wikipedii

Osiągnięcia

Mistrz Polski w grupie A w Wyścigach Górskich (1986)
Wicemistrz Polski w RSMP w klasie A-14 (1986)
Mistrz Polski w F-2 (1994)
Dwa zwycięstwa RSMP w 1994: Rajd Polski i Rajd Dolnośląski

Ciekawostki

Znany w środowisku rajdowym jako Harnaś
Najwięcej rajdów przejechał ze swoją partnerką Barbarą Stępkowską
Zmarł na zawał serca w Zakopanem w 1998 roku

Udostępnij